Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Die Lieferzeit hängt vom Gerätetyp und unserem Lagerbestand ab.
Bei Standardmodellen ab Lager kann die Lieferung sehr schnell erfolgen.
Bei Sonderkonfigurationen werden wir den Liefertermin je nach Verfügbarkeit mit Ihnen abstimmen.

Ja. Jeder Gabelstapler wird komplett montiert, geprüft und fahrbereit geliefert.
Das Gerät kann sofort nach der Lieferung verwendet werden.

In vielen Fällen kann der Liefertermin angepasst werden.
Nehmen Sie schnellstmöglich Kontakt mit uns auf, und wir werden gemeinsam die am besten geeignete Lösung finden.

Viele Angebote beinhalten den Transport, dies wird jedoch immer deutlich im Angebot angegeben.
Falls der Transport nicht inbegriffen ist, können wir diesen für Sie zu einem vorab vereinbarten Preis organisieren.

Ja, eine Abholung ist nach Vereinbarung möglich.
Wir sorgen dafür, dass das Gerät sicher und ordnungsgemäß in Ihr Fahrzeug verladen wird.

Eine Stornierung ist möglich, solange das Gerät noch nicht ausgeliefert oder speziell bestellt wurde.
Für Sonderanfertigungen oder Spezialbestellungen gelten gesonderte Stornierungsbedingungen.

Sie können Ihre Bestellung ganz einfach per E-Mail oder Telefon verfolgen.
Wir halten Sie über die Planung und den genauen Liefertermin auf dem Laufenden.

Nehmen Sie umgehend Kontakt mit uns auf.
Gemeinsam werden wir genau prüfen, was nicht zufriedenstellend ist, und im Rahmen der Bedingungen Ihres Kaufs oder Vertrags nach einer geeigneten Lösung suchen.

Die Teleskopgabeln lassen sich hydraulisch ausfahren, sodass Sie auch tiefere Paletten oder Doppelpaletten aufnehmen können.
Sie sparen Zeit und erhöhen die Flexibilität bei Ladezonen und Regalsystemen.

Ja, bei leichteren Anwendungen oder schmaleren Gängen kann ein Stapler ausreichend sein.
Für intensive Arbeiten, größere Lasten oder höhere Regale ist ein Gabelstapler oder Schubmaststapler effizienter und sicherer.

Bitte kontaktieren Sie uns umgehend und machen Sie ein Foto des Schadens.
Wir gewährleisten eine schnelle Lösung und Nachbearbeitung gemäß den Garantiebedingungen.

Die Wahl des richtigen Gabelstaplers hängt von Ihrem Einsatzgebiet ab: dem Gewicht der Last, der Hubhöhe, Ihren Gangbreiten, der Anzahl der täglichen Einsatzstunden und davon, ob Sie drinnen oder draußen arbeiten.
Wir werden gemeinsam Ihr Lager besichtigen und Sie hinsichtlich eines Geräts beraten, das optimal zu Ihren Logistikabläufen passt.

Ein Gabelstapler hebt und transportiert Lasten, wobei sich der Hubmast außerhalb des Fahrzeugprofils befindet, wodurch er sich sowohl für den Innen- als auch für den Außeneinsatz eignet.
Ein Schubmaststapler fährt seinen Mast nach vorne aus („Reichweite“) und ist ideal für schmale Gänge und höhere Lagerhallen.

Ein dreirädriger Gabelstapler hat einen kleineren Wendekreis und eignet sich ideal für schmale Gänge und beengte Platzverhältnisse.
Ein 4-Rad-Gabelstapler bietet mehr Stabilität und eignet sich besser für schwerere Lasten oder den Einsatz im Freien.

Ja, viele elektrische Gabelstapler können problemlos im Freien eingesetzt werden, vorausgesetzt, der Untergrund ist eben und die Wetterbedingungen sind nicht extrem.
Für den intensiven Außeneinsatz empfehlen wir Modelle mit größeren Rädern und Spritzschutz.

Lithium-Gabelstapler sind wartungsfrei, laden sehr schnell und ermöglichen das Zwischenladen („Gelegenheitsladen“).
Sie eignen sich ideal für intensive Nutzung, Schichtarbeit oder Situationen, in denen Ausfallzeiten teuer sind.
Darüber hinaus haben sie eine längere Lebensdauer als Blei-Säure-Batterien.

Unser Gabelstaplerangebot reicht von leichten Geräten (1.000–1.500 kg) bis hin zu leistungsstarken Modellen mit 10.000 kg und mehr.
Die korrekte Tragfähigkeit hängt von der Last, der Hubhöhe und dem Schwerpunkt der Palette ab.
Wir helfen Ihnen, die richtige Kapazität zu berechnen.

• Monomast: geringe Hubhöhe, insbesondere für Ladebordwände und einfache interne Transportanwendungen.
• Duplex (2-teilig): mittlere Hubhöhe.
• Triplex (3-teilig): größte Hubhöhen, oft mit freier Hubhöhe.
  Die Wahl des Mastes hängt von der Rackhöhe und den Durchfahrten ab.

Beim Freihub hebt sich zuerst der Gabelträger, ohne dass die Mastsegmente ausgefahren werden.
Dies ist unerlässlich, wenn Sie in Lastwagen, Containern oder niedrigen Durchfahrten arbeiten.

Mit einem Gabelversteller lässt sich die Gabelbreite hydraulisch von der Kabine aus verstellen.
Dies erhöht Geschwindigkeit, Ergonomie und Sicherheit, insbesondere beim Wechsel der Palettentypen.
Wir bieten Gabelversteller von Wontonne, Cascade, Kaup und Bolzoni an.

Wichtige Faktoren sind:

• Hubkraft
• Hubhöhe
• Lastzentrum
• Radstand
• Masttyp
• Qualität des Substrats

Wir empfehlen Ihnen stets das Gerät, das am besten zu Ihren Lasten und der gewünschten Hubhöhe passt.

Ja, elektrische Hubwagen sind ideal für die Kommissionierung, den Transport und kurze Strecken.
Für längere Strecken oder Steigungen werden leistungsstärkere Modelle oder Plattformmodelle empfohlen.

Wir prüfen jedes Gerät technisch, testen Batterie und Hydraulik und liefern ein transparentes Bild seines Zustands.
Ein gebrauchter Gabelstapler ist zuverlässig, wenn er ordnungsgemäß gewartet wurde und seine Nutzung seiner verbleibenden Lebensdauer entspricht.

HELI ist einer der größten Gabelstaplerhersteller weltweit und ist bekannt für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Geräte sind robust, benutzerfreundlich und technisch zuverlässig, mit moderner Lithium-Technologie und starken Sicherheitsmerkmalen.
Für Unternehmen, die ein professionelles Gerät ohne die hohen Kosten von Premiummarken suchen, ist HELI eine besonders interessante Wahl.

Die Lithium-Modelle von HELI laden sehr schnell, sind völlig wartungsfrei und ermöglichen das Laden zwischendurch.
Sie eignen sich perfekt für den intensiven Einsatz, Mehrschichtbetrieb und Lagerhallen, in denen Kontinuität wichtig ist.
Die Batterietechnologie ist stabil, sicher und auf eine lange Lebensdauer ausgelegt.

• G2-Serie: Zuverlässige, leistungsstarke Gabelstapler für den Standard- und Intensiveinsatz, mit modernen Lithium-Ionen-Optionen.
• G3-Serie: Die neueste Generation mit mehr Komfort, verbesserter Ergonomie, fortschrittlichen Sicherheitssystemen und noch effizienterem Energiemanagement.
  Die G3-Serie ist ideal für Kunden, die höchsten Komfort und maximale Leistung wünschen.

Ja. HELI-Gabelstapler sind für den professionellen, täglichen Einsatz konzipiert.
Dank leistungsstarker Hydraulik, zuverlässiger Elektronik und wartungsfreier Lithiumbatterien bewähren sie sich hervorragend in anspruchsvollen Lager- und Logistikumgebungen.

Die Garantiebedingungen hängen vom Modell und der Konfiguration ab.
Bei Lithium-Gabelstaplern wird üblicherweise eine Garantie von Jahren und/oder Betriebsstunden, einschließlich einer Mindestrestkapazität der Batterie, gewährt.
Die genauen Bedingungen sind im Angebot stets klar aufgeführt.

Ja, viele HELI-Lithium-Modelle sind mit einem integrierten Ladegerät ausgestattet.
Dadurch wird das Laden einfacher: Sie benötigen kein separates Ladegerät und können über eine normale Steckdose laden (modellabhängig).
Dies ist ideal für Unternehmen mit begrenztem Platzangebot oder ohne technischen Verladebereich.

Ja. HELI-Ersatzteile sind über europäische Vertriebszentren schnell verfügbar.
Wir haben täglich Zugriff auf Ersatzteile für Wartung, Reparaturen und Verbrauchsmaterialien, damit Ihr Gabelstapler schnell wieder einsatzbereit ist.

Ja, wir liefern HELI-Gabelstapler, die komplett mit Anbaugeräten wie Gabelverstellern, Teleskopgabeln und Klemmen ausgestattet sind und Ihnen somit eine umfassende, leistungsstarke und flexible Lösung für Ihre Logistikprozesse bieten.

Ja, Sie können eine Vorführung anfordern.
Wir werden mit Ihnen zusammenarbeiten, um die für Ihre Anwendung am besten geeignete Konfiguration zu ermitteln und Ihnen die Funktionsweise des Geräts zu demonstrieren.
Eine Vorführung hilft Ihnen, die richtige Wahl hinsichtlich Komfort, Leistung und Tragfähigkeit zu treffen.

Wir haben viele Modelle auf Lager, was eine schnelle Lieferung ermöglicht.
Für bestimmte Masten, Konfigurationen oder Optionen vereinbaren wir die Lieferzeiten transparent mit Ihnen.
Wir sorgen in jedem Fall für eine schnelle und unkomplizierte Planung.

Ja. Wir verfügen über jahrelange Erfahrung mit internen Transportsystemen von TOYOTA und BT.
Wir führen Wartungs-, Reparatur- und Diagnosearbeiten gemäß den Anweisungen des Herstellers durch, einschließlich Batterieservice und Sicherheitsinspektionen.

Ja, TOYOTA-Gabelstapler sind für ihre Langlebigkeit und lange Lebensdauer bekannt.
Wir bieten gebrauchte TOYOTA-Fahrzeuge mit transparenter Berichterstattung über Betriebsstunden, Batteriestatus und technischen Zustand an, damit Sie sich auf einen zuverlässigen Kauf verlassen können.

Häufige Fehlercodes für interne BT/TOYOTA-Transportgeräte sind unter anderem:
• C28/2.001/ESO – Not-Aus gedrückt / Sicherheitsstromkreis unterbrochen
• C21 – Fahren aufgrund der Ausgangsposition im Leerlauf nicht möglich.
• C30 – maximale Tragfähigkeit überschritten
• C41 / C42 – Batteriespannung zu niedrig

Viele BT- und TOYOTA-Geräte haben einen Standard-Startcode, der jedoch vom vorherigen Benutzer oder Techniker geändert worden sein kann.
Teilen Sie uns die Seriennummer Ihres Geräts mit, und wir prüfen anhand Ihres Modells den korrekten Code oder das richtige Reset-Verfahren.

Nein, bei den meisten BT- und TOYOTA-Geräten kann der Startcode nicht über das Standarddisplay geändert werden.
Die Justierung erfolgt mit einem CAN-Schlüssel , einem technischen Diagnosegerät, das ausschließlich von Servicetechnikern verwendet wird.

Wir können den Code für Sie im Rahmen von Wartungsarbeiten, Eingriffen oder telefonischer Vorbereitung ändern, wenn Sie uns die Seriennummer mitteilen.

Ja, wir liefern Teile für TOYOTA und BT, von Verbrauchsmaterialien bis hin zu technischen Komponenten.
Räder, Rollen, Lager, Bremsenteile, Sensoren und Hydraulikkomponenten sind ebenfalls schnell über unser Netzwerk erhältlich.
Dadurch wird die Ausfallzeit Ihres Geräts auf ein Minimum reduziert.

TOYOTA-Fahrzeuge genießen einen guten Ruf, aber einige Teile sind teurer als bei anderen Marken.
Durch ordnungsgemäße Wartung und rechtzeitigen Service bleiben Ihre Gesamtkosten jedoch vorhersehbar.
Wir beraten Sie gerne, welche Lösung für Ihre Situation am kostengünstigsten ist.

Ja, BT-Stapler sind für den professionellen Einsatz konzipiert und bewähren sich auch unter hoher Belastung.
Wir helfen Ihnen bei der Auswahl des richtigen Mastes, der richtigen Batterie und der richtigen Konfiguration für Ihr Lager.

Bei der Anmietung handelt es sich um eine Form der Betriebsmiete, bei der Sie feste, periodische Kosten zahlen, ohne das Gerät in die Bilanz aufzunehmen.
Leasing ist eher eine Form der Finanzierung, bei der man das Gerät nach Ablauf des Leasingvertrags oft übernehmen kann.

Mieten bietet mehr Flexibilität und steuerliche Absetzbarkeit, Leasing ist hingegen ideal, wenn Sie den Gabelstapler letztendlich kaufen möchten.

Ja.
Bei der Anmietung sind die regelmäßigen Mietkosten zu 100 % steuerlich absetzbar , da es sich nicht um eine Investition in der Bilanz, sondern um einen Betriebsaufwand handelt.
Dies macht das Mieten zu einer sehr vorteilhaften Lösung für viele KMU.

Ja.
Unsere Leasingpartner bieten Finanzierungen für Gabelstapler, Hochhubwagen, Hubwagen und andere interne Transportgeräte an.
Leasing ist sowohl für Neugeräte als auch für ausgewählte Gebrauchtgeräte möglich.

Ja.
Lagerregale, Fachböden und andere Einrichtungsgegenstände können auch über Leasing oder Miete finanziert werden.
Dadurch ist es möglich, eine komplette Lagerhalle in Raten zu bezahlen.

Bei den meisten Verträgen haben Sie mehrere Optionen:

• das Gerät zu einem festgelegten Restwert erwerben
• Senden Sie das Gerät zurück.
• den Vertrag verlängern
• zu einem neuen Gerät wechseln

Sie wählen das aus, was für Ihr Unternehmen am interessantesten ist.

Ja.
Beim Leasing gibt es üblicherweise einen Restwert, den man bezahlen kann, um Eigentümer des Geräts zu werden.
In vielen Fällen beinhaltet die Miete auch eine Kaufoption, im Wesentlichen bleibt es aber eine operative Mietformel.

Ja.
Sie können ein einzelnes Flugzeug oder eine ganze Flotte finanzieren.
Leasing ist skalierbar und bietet Flexibilität für wachsende Unternehmen.

Ja, absolut.
Leasing stellt sicher, dass Ihr Cashflow erhalten bleibt, während Ihnen weiterhin professionelle Ausrüstung zur Verfügung steht.
Da Sie mit Fixkosten arbeiten, erhalten Sie Planbarkeit und eine bessere Bilanzstruktur.

Sehr schnell.
Bei Standarddateien können wir in Zusammenarbeit mit unseren Leasingpartnern innerhalb weniger Werktage ein vollständiges Angebot erstellen.
Nach der Genehmigung kann die Lieferung oft sofort terminiert werden.

Ja.
Wir vermieten Gabelstapler ab einem Tag, ohne Mindestmietdauer.
Ideal für temporäre Einsätze, unerwartet hohe Arbeitsbelastungen oder wenn Ihre eigene Ausrüstung ausfällt.

Wir vermieten Elektrogabelstapler, Hochhubwagen, Palettenhubwagen und Schubmaststapler mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten und Hubhöhen.
Die Verfügbarkeit wird schnell an Ihre Bedürfnisse angepasst.

Der Transport kann je nach Wunsch und Standort inbegriffen sein.
Wir organisieren den Transport schnell und transparent, damit Ihr Gerät zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist.

In vielen Fällen ja.
Bei dringenden Anfragen prüfen wir umgehend unsere Planung und unseren Lagerbestand.
Schnelle Lieferung ist eine unserer Stärken.

Im Falle eines Schadens während der Mietzeit werden wir die Ursache gemeinsam objektiv untersuchen.
Kleinere Schäden werden über den Mietvertrag geregelt; bei umfangreicheren Schäden erstellen wir eine transparente Kostenaufstellung für die Reparatur.
Wir streben stets eine faire Lösung an.

Ja, für Langzeitmieten gelten feste Zeiträume (zum Beispiel 6, 12 oder 24 Monate), abhängig vom gewählten Gerät.
Wir werden gemeinsam besprechen, welcher Begriff am besten zu Ihren Logistikbedürfnissen passt.

Ja.
Wir können Ihr Gerät für die Inspektion vorbereiten und, falls gewünscht, die Inspektion selbst durch anerkannte Inspektionsstellen koordinieren.
So können Sie sicher sein, dass Ihr Gabelstapler alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt.

Wir reagieren so schnell wie möglich und bearbeiten dringende Angelegenheiten vorrangig.
Im Falle kritischer Störungen setzen wir alles daran, noch am selben Tag Abhilfe zu schaffen.

Ja.
Wir warten und reparieren Gabelstapler, Hochhubwagen, Schubmaststapler und Hubwagen verschiedener Marken, darunter auch TOYOTA und BT.
Unsere Erfahrung ist markenunabhängig.

Wir bieten Wartungsdienste auf Abruf, jährliche Serviceintervalle und vorbeugende Wartungsverträge an.
Gemeinsam ermitteln wir, welche Formel am besten zu Ihren Bemühungen und Ihrem Budget passt.

Ja.
Über unser Netzwerk können wir schnell Ersatzteile für HELI, TOYOTA, BT und andere Marken liefern.
Verschleißteile wie Räder, Rollen, Lager, Filter, Bremsenteile und Hydraulikkomponenten sind ebenfalls problemlos erhältlich.

Ein Komplettservice umfasst unter anderem Folgendes:

• Batterie- oder Motorprüfung
• Hydraulik und Mast prüfen
• Überprüfung der Sicherheitsfunktionen
• Schmierung und Einstellung
• Überprüfung von Rädern, Bremsen und Filtern
• allgemeine Sicherheitsprüfung
  Anschließend erhalten Sie einen Überblick über die durchgeführten Arbeiten.

Bitte notieren Sie sich den Fehlercode und die Seriennummer Ihres Geräts und kontaktieren Sie uns.
Für eine korrekte Diagnose und Unterstützung benötigt HELI außerdem folgende Informationen:

• ein Foto des Namensschildes
• Ein kurzes Video der Anzeige mit dem Fehlercode, das das Problem verdeutlicht.

Mit diesen Informationen können wir den Fehler schnell analysieren, HELI korrekt informieren und gegebenenfalls einen Techniker zum Einsatzort schicken.

Ja.
Wir können den Zustand Ihrer Batterie prüfen, einschließlich Kapazität, Spannung und allgemeinem Gesundheitszustand.
Dadurch werden unerwartete Ausfallzeiten oder teure Reparaturen vermieden.

Ja.
Wir führen sowohl kleinere Reparaturen als auch größere Generalüberholungen durch, wie z. B. Mastüberholungen, Hydraulikreparaturen, Batteriewechsel und Motorreparaturen.
Ihr Gerät wird stets sicher und normgerecht repariert.

Ja.
Wir liefern ein komplettes Sortiment an Verbrauchsmaterialien:

• Motor- und Hydrauliköl
• Getriebeöl
• Filter (Öl, Luft, Hydraulik)
• Bremsenteile
• Siegel
• Sicherungen und Relais
• Ketten

Diese Teile sind für die ordnungsgemäße Wartung und den schnellen Einsatz unerlässlich.

Ja.
Unsere Techniker können alle Teile fachgerecht montieren, sowohl vor Ort als auch in unserer Werkstatt.
Dies gilt für Räder, Hydraulik, Bremsen, Anbauteile, Batterien und andere Komponenten.

Ja.
Wir liefern Ersatzteile für verschiedene Marken, darunter HELI, TOYOTA, BT, Linde, Still und andere Marken von Innentransportgeräten .
Sowohl für elektrische Geräte als auch für Diesel- und Flüssiggas-Gabelstapler.

Ja.
Wir liefern alle Arten von Reifen, Rädern und Rollen , einschließlich:

• Antriebsräder
• Lastrollen
• Polyurethanwalzen
• Gummiräder
• abriebfeste Räder
• Vollgummireifen
• superelastische Reifen

Räder und Rollen sind in der Regel schnell verfügbar und können bei Bedarf von uns montiert werden.

Ja.
Wir liefern Ersatz- und Verschleißteile für WONTONNE- und CASCADE- Anbaugeräte, wie zum Beispiel:

• Gabelversteller
• Teleskopgabeln
• Klemmen
• Hydraulikkomponenten
• Gleitblöcke
• Lager und Verschleißprofile

Diese Teile sind schnell über unsere technischen Partner erhältlich.

Ja.
Dank unseres umfangreichen Netzwerks können wir die meisten Teile sehr schnell liefern.
Viele gängige Teile, wie Räder, Rollen, Filter und Sensoren, sind oft sofort verfügbar.

Ja.
Wir liefern sämtliches Sicherheitszubehör, darunter:

• LED-Beleuchtung und blaue Spots
• blinkende Lichter
• Sicherheitsgurte
• Spiegel
• Warnaufkleber
• Kameras und Radarsysteme
• Rückfahralarme

Sicherheitszubehör erhöht die Sichtbarkeit und Sicherheit in Ihrem Lager.

Ja.
Wir können auch Kleinteile wie Sensoren, Schalter, Encoder, Mikroschalter und Leiterplatten anhand einer Seriennummer oder eines Fotos liefern.
Darüber hinaus können wir in vielen Fällen Leiterplatten und Steuerungen prüfen oder reparieren lassen , je nach Art, Marke und Zustand des Bauteils.

Gerne helfen wir Ihnen, das richtige Ersatzteil zu finden und beraten Sie hinsichtlich der besten Lösung: Austausch oder Reparatur.

Ein Lithium-Ionen-Akku von HELI hält durchschnittlich 3.000 bis 4.000 Ladezyklen .
Dies entspricht einer Nutzungsdauer von 6 bis 10 Jahren , abhängig von:

• Ladeverhalten
• Umgebungstemperatur
• Nutzungsintensität

Lithium altert wesentlich langsamer als Blei-Säure.

Ja.
Lithium-Ionen-Batterien haben folgende Eigenschaften nicht:

• Wasser
• Essiggurken
• Belüftungskammer
• Instandhaltungskosten

Das integrierte Batteriemanagementsystem (BMS) überwacht Temperatur, Zellbalance und Ladeverhalten.

Ja, HELI empfiehlt, den Lithium-Akku mindestens einmal im Monat vollständig auf 100 % aufzuladen.
Dadurch wird sichergestellt, dass das Batteriemanagementsystem (BMS) die Zellen optimal ausbalancieren kann.

Zwischenladung ist weiterhin problemlos möglich und schadet dem Akku nicht, aber ein monatlicher vollständiger Ladezyklus trägt dazu bei, die Lebensdauer und Leistung des Akkus zu maximieren.

Ja.
Zwischenladung ist kein Problem und sogar empfehlenswert.
Lithium hat keinen Memory-Effekt , was bedeutet, dass Sie:

• während der Pausen
• zwischen den Schichten
• oder während eines kurzen Stillstands

kann schnell wieder aufgeladen werden, ohne die Lebensdauer zu verkürzen.

Ja.
Wir können Lithiumbatterien auslesen und testen auf:

• Temperatur
• Zellgleichgewicht
• Ladeverhalten
• Spannung
• verbleibende Kapazität

Dies liefert ein zuverlässiges Bild des Batteriezustands.

HELI bietet eine6-Jahres-/12.000-Stunden -Garantie mit einer garantierten Restkapazität vonmindestens 75 %.
Dies ist eine der stärksten Garantien in der Branche.

Ja.
HELI nutzt die LFP-Technologie (Lithium-Eisen-Phosphat) , die sicherste verfügbare Lithiumchemie.
Diese Zellen sind thermisch stabil, nicht brennbar und mit einem Batteriemanagementsystem (BMS) ausgestattet, das kontinuierlich überwacht:

• Temperatur
• Spannung
• Ladestatus
• Zellgleichgewicht

Dieses Produkt entspricht den europäischen CE- und Sicherheitsstandards.

In vielen Fällen ja.
Wir betrachten:

• Platz im Batteriefach
• LKW-Typ
• Verbindung
• Ladesystem
• Gegengewichtsanforderungen

Manchmal ist ein Umrüstsatz erforderlich.
Wir beraten Sie stets ehrlich hinsichtlich der besten technischen und wirtschaftlichen Lösung.

Ja, aber mit Nuancen.
Lithium funktioniert einwandfrei, aber bei sehr niedrigen Temperaturen (< 0°C) muss das BMS möglicherweise den Ladevorgang einschränken.
Daher gibt es:

• beheizte Lithiumbatterien
• Dämmoptionen
• Temperaturüberwachung

Gerne beraten wir Sie individuell.

Ja.
Lithium erfordert ein spezielles Lithium-Ladeprofil .
Die meisten Hubschrauber sind ausgestattet mit:

• integriertes Lithium-Ladegerät oder
• externes Lithium-Ladegerät mit BMS-Kommunikation

Die Verwendung eines falschen Ladegeräts kann zu Schäden führen.

Ja, aber es amortisiert sich durch:

• niedrigere Wartungskosten
• höhere Batterieeffizienz
• längere Lebensdauer
• weniger Ausfallzeiten
• niedrigere Energiekosten
• Kein Wasser hinzufügen
• Kein Austausch alle 3 bis 4 Jahre wie bei Blei-Säure-Systemen.

Lithium ist in jeder Hinsicht ein Kostenvorteil , insbesondere bei täglichem Gebrauch.

Ein AGV ist einautonomes internes Transportfahrzeug, das Paletten mit Waren vollautomatisch innerhalb eines Lagers transportiert und dabei Produktlieferungen durchführt.
Die Tabelle veranschaulicht die Wege und Tätigkeiten der Steuerbehörden.
Hohe Transparenz, Effizienz und Geschwindigkeit von AGVs in Logistikprozessen.

AGVs folgen festgelegten Routen (mittels SLAM, QR-Codes, Magnetstreifen oder Lasern).
Autonome mobile Roboter ( AMRs ) wählen selbstständig eine Route und navigieren dynamisch um Hindernisse herum.

• AGV → perfekt für vorhersehbare, sich wiederholende Aufgaben
• AMR → besser geeignet für komplexe Lager mit hoher Varianz

AGVs werden eingesetzt für:

• Palettentransport zwischen Zonen
• Versorgung der Produktionslinien
• sich wiederholenden Lagerbewegungen
• Pendelverkehr zwischen Lager und Versand
• Unterstützung bei der Kommissionierung
• Interne Logistik rund um die Uhr ohne Ausfallzeiten

Ein AGV ist ideal, wenn Routine und Wiederholung im Vordergrund stehen.

Gängige Typen sind:

• Palettentransporter (Niederhub-AGVs)
• Stapler-AGVs
• Gabelstapler-AGVs (mit Mast, große Hubhöhen)
• Schubmaststapler-AGVs (fortgeschrittene Anwendungen)
• Tugger AGVs (Traktorzieher)
• Förderband-AGVs

Jeder Typ hat seinen eigenen Anwendungsbereich, abhängig von Hubhöhe, Palettentyp, Gewicht und Transportweg.

• Ständige Verfügbarkeit (24/7)
• geringere Personalabhängigkeit
• hochgradig vorhersagbare Transportströme
• höhere Sicherheit
• weniger Schäden an der Infrastruktur
• gleichbleibende Qualität der Palettenplatzierung
• niedrigere langfristige Betriebskosten

Ein AGV führt wiederkehrende Aufgaben fehlerfrei und ohne Pausen aus.

• für "unerwartete Einsätze" weniger flexibel als ein manueller Gabelstapler
• feste Routen für AGVs (AMRs sind flexibler)
• Die Schnittpunkte müssen logisch angeordnet sein.
• Die Böden müssen eben sein (keine Löcher/Schwellen).
• Für die Inbetriebnahme ist eine kurze Implementierungsphase erforderlich.

AGVs sind für Wiederholungen konzipiert, nicht für Improvisation.

Fahrerlose Transportsysteme zählen zu den sichersten Systemen im internen Transportwesen.
Sie sind ausgestattet mit:

• LIDAR-Sicherheitsscanner
• automatischer Not-Aus
• Zonenüberwachung
• Geschwindigkeitsbegrenzung
• Hinderniserkennung
• CE-konforme Sicherheitslogik
• visuelle und auditive Signale

AGVs stoppen automatisch, wenn sie auf Hindernisse oder Personen stoßen – schneller und sicherer als ein Fahrer.

Fahrerlose Transportsysteme (AGVs) nutzen je nach Modell und Anwendung unterschiedliche Navigationstechniken:

• LIDAR : scannt die Umgebung mithilfe von Lasern und erkennt Wände, Regale und Wege.
• SLAM (Simultaneous Localization and Mapping): Das AGV erstellt eine Karte des Gebäudes und positioniert sich darin.
• QR-Codes : Fest angebrachte Codes auf dem Boden oder in Regalen dienen als Referenzpunkte.
• Magnetstreifen : einfache, feste Wege über einen eingebetteten Streifen.
• Hybrides Mapping : eine Kombination von Techniken für maximale Zuverlässigkeit.

Moderne AGVs (wie z. B. HELI/efork) nutzen hauptsächlich LIDAR + SLAM , da diese Technologie flexibel und präzise ist.

Das hängt vom Typ ab:

• AGVs folgen typischerweise festgelegten, voreingestellten Routen .
• AMRsberechnen dynamisch alternative Routen .

Dank moderner SLAM-Technologie können AGVs bei der Erkennung von Hindernissen leicht vom Kurs abweichen oder langsamer fahren , die Hauptrouten bleiben jedoch vorhersehbar und festgelegt.

AGVs sind ausgestattet mit:

• Sicherheits-LIDAR
• 3D-Kameras (bei einigen Modellen)
• Kollisionssensoren
• Notstoppzonen
• Sicht- und Sicherheitszonen

Wird ein Hindernis oder eine Person erkannt, bremst das AGV automatisch ab und kommt vollständig zum Stehen, wenn das Objekt in die Sicherheitszone eintritt.

Der AGV:

1. erkennt das Hindernis
2. verlangsamt sich
3. kommt zum Stillstand
4. Warten Sie, bis die Straße frei ist.

Manche Systeme melden dies auch dem Bediener oder der Software.
Wenn die Blockade zu lange anhält, kann das AGV automatisch einen sicheren Notstopp durchführen.

Ja, vorausgesetzt, die Sensoren funktionieren ordnungsgemäß.

• LIDAR funktioniert auch im Dunkeln hervorragend.
• Staub ist normalerweise kein Problem, solange regelmäßig gereinigt wird.
• In extrem staubigen Umgebungen (Zement, Gips, Mehl) kann ein Schutzset oder eine regelmäßige Reinigung des Sensors erforderlich sein.

Fahrerlose Transportsysteme (AGVs) eignen sich für die meisten Industrielager.

Ja, aber in gewissem Maße :

• Kleine Schwellenwerte sind zulässig (maximal einige Millimeter).
• Größere Unebenheiten beeinträchtigen die Navigation
• Je nach Modell sind leichte Steigungen möglich (typischerweise 3–6 %).
• Steile Hänge, Löcher oder abgenutzte Böden sind nicht geeignet.

Ein ebener Boden erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Durch mehrere Sicherheitsebenen:

• LIDAR-Sicherheitsscanner
• CE-konforme Notstoppzonen
• automatische Bremsen
• Warnleuchten und -töne
• Geschwindigkeitsreduzierung während der Stoßzeiten
• voreingestellte Sicherheitsrouten
• Software-Sicherheitslogik

AGVs erfüllen strenge europäische Sicherheitsstandards (EN ISO 3691-4).

In den meisten Lagerhäusern nicht.

Was wichtig ist:

• ebene und stabile Böden
• keine tiefen Löcher oder losen Fliesen
• freie Gänge
• feste Logistikflüsse
• ausreichende WLAN-Abdeckung (modellabhängig)
• Platz für Ladestationen

Moderne SLAM-Systeme benötigen keine Magnetstreifen oder Reflektoren.

Die Grundvoraussetzungen sind begrenzt:

• eine übersichtliche Karte Ihres Lagers
• feste Logistikflüsse
• ausreichende WLAN-Abdeckung (für die meisten Modelle)
• ebene Böden ohne tiefe Löcher
• Platz für Ladestationen
• eine kurze Standortbesichtigung mit unserem Team

Die meisten Lagerhallen in Belgien eignen sich ohne größere Investitionen sofort für fahrerlose Transportsysteme.

Nicht unbedingt.
AGVs können:

• autonomer Betrieb ohne Kupplung
• Kommunizieren Sie über einfache APIs mit Ihrem WMS/ERP-System.
• oder halbautonom mit manueller Eingabe arbeiten.

Kopplung ist nützlich, aber nicht erforderlich.

Ja.
AGVs unterstützen Integrationen über:

• API
• OPC-Server
• MQTT
• XML- oder JSON-Strukturen

Durch diese Verbindung werden Aufgaben vollautomatisch:

• abholen
• Abgabestelle
• Pufferzonen
• Produktionslinien
• eingehende und ausgehende

AGVs funktionieren aber auch ohne Kupplung.

Für die meisten AGVs ja, aber nicht immer.

• SLAM-AGVs können die Fahrt auch bei Ausfall der WLAN-Verbindung fortsetzen (die Karte bleibt lokal gespeichert).
• Für die Aufgabenverteilung , Überwachung , Protokollierung und Fernwartung wird WLAN benötigt.
• WLAN wird an automatischen Ladestationen empfohlen.

Ein normales Lagerhaus-WLAN ist in der Regel ausreichend.

Eine typische Implementierung besteht aus:

1. Standortanalyse
2. Routenplanung & Kartierung
3. Softwarekonfiguration
4. Installation von Ladestationen und Sicherheitszonen
5. Testphase
6. Mitarbeiterschulung
7. Go-Live mit Anleitung

Dies dauert je nach Komplexität oft 2 bis 6 Wochen .

In vielen Fällen kann ein komplettes Projekt innerhalb von 4 bis 8 Wochenlive geschaltet werden .
Das geht für ein Automatisierungsprojekt erstaunlich schnell; die Installation ist weniger komplex als oft angenommen.

Eine Standortanalyse ist eine gründliche Untersuchung Ihres Lagers:

• Grundriss
• Hindernisse
• Hubhöhen
• Palettentypen
• Verkehrsströme
• Ladepositionen
• Sicherheitszonen
• Engpässe
• Kreuzungen

Auf dieser Grundlage ermitteln wir, ob Ihr Standort für AGVs geeignet ist und welcher Fahrzeugtyp am besten geeignet ist.

In den meisten Fällen nicht:

• Standard-WLAN ist ausreichend.
• Ein kleiner Server oder Cloud-Connector kann ausreichen.
• Keine teuren Netzwerkinstallationen erforderlich
• keine Magnetstreifen
• keine Reflektoren
• keine umfangreichen Netzwerk-Upgrades

Moderne SLAM-AGVs sind nahezu sofort einsatzbereit.

Ja.
Ein AGV mit Lithiumbatterie und automatischen Ladestationen kann rund um die Uhr betrieben werden.
Das Zwischenladen erfolgt vollautomatisch, sodass kein menschliches Eingreifen erforderlich ist.

Das hängt vom jeweiligen Modell ab.
Gemeinsame Funktionen:

• AGVs mit geringer Hubkraft : 1.000 – 2.000 kg
• Stapler-AGVs : 1.000 – 1.600 kg
• Gabelstapler-AGVs : 1.500 – 3.500 kg

Wir empfehlen Ihnen das passende AGV basierend auf Ihren Palettentypen und Anwendungsbereichen.

AGVs arbeiten mit hoher Genauigkeit.
Je nach Modell variiert die Platzierungsgenauigkeit zwischen:

• ± 5 mm für AGVs mit geringem Hub
• ± 10 mm für Gabelstapler und Hochhubwagen

Diese Präzision ist wesentlich höher als bei manuellen Treibern.

Ein AGV erkennt, ob die Palette:

• ist zu weit links/rechts
• zu weit vorne/hinten
• nicht vollständig innerhalb der Sensorreichweite

Wird die Palette nicht ordnungsgemäß und sicher angehoben , wird das fahrerlose Transportsystem (AGV) Folgendes tun:

1. Sicherungen
2. eine Fehlermeldung ausgeben
3. Bitten Sie den Bediener, die Palette zu begradigen.

Dadurch werden Schäden an Mast, Gabeln oder Gütern verhindert.

In begrenztem Umfang.
AGVs sind für Folgendes konzipiert:

• einheitlicher Palettentyp
• hochwertige Paletten
• korrekte Abmessungen

Stark beschädigte Paletten oder Paletten mit abnormalen Bodenlatten können:

• Sensoren stören
• Instabil auf den Gabeln
• Einfluss auf die Genauigkeit
• Aufzeichnung verhindern

Wir überprüfen gemeinsam den Palettenfluss, um eine optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Fahrerlose Transportsysteme (AGVs) fahren langsamer als manuelle Gabelstapler, dafür aber gleichmäßiger .
Typisch:

• Geschwindigkeit: 1,0 – 1,5 m/s
• Zykluszeit: abhängig von Route und Hubhöhe

Ein AGV spart Zeit durch:

• niemals innehalten
• wiederholt und fehlerfrei arbeiten
• um keine Unfälle zu verursachen
• keinen Schaden verursachen

Ja, perfekt.
Die meisten AGVs sind für Hybridlager konzipiert, in denen:

• manuelle Gabelstapler frei fahren
• AGVs folgen festgelegten Routen
• LIDAR stoppt automatisch bei Hindernissen.

AGVs passen sich Menschen und Maschinen an, nicht umgekehrt.

Ja, aber die Geschwindigkeit wird automatisch angepasst.
AGVs verfügen über:

• Geschwindigkeitsreduzierungszonen
• Prioritätszonen
• Flaschenhalsschutz
• Prioritätslogik

Dadurch sind sie in Bereichen mit Personal und Verkehr sicher.

• Bei kurzzeitigem WLAN-Ausfall fahren die meisten AGVs weiter (lokale Karte über SLAM).
• Ohne Verbindung zur Software können sie keine neuen Aufgaben erhalten.
• Im Falle eines Stromausfalls stoppt das AGV sicher und bleibt an Ort und Stelle.
• Sobald die Stromversorgung wiederhergestellt ist, plant die Software automatisch den entsprechenden Neustart.

Ja.
Das Fahrzeug fährt:

1. automatisch zur Ladestation,
2. positioniert sich auf Millimeterebene.
3. Starten Sie den Ladevorgang über die BMS-Kommunikation.

Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines Batteriewechsels oder eines menschlichen Eingriffs.

Moderne AGVs verwenden Lithium-Ionen-Batterien (LFP-Technologie) .
Diese sind:

• wartungsfrei
• schnelles Laden
• thermisch stabil
• ausgestattet mit einem BMS (Batteriemanagementsystem)
• Geeignet für den 24/7-Einsatz

Lithium ist für den autonomen Betrieb unerlässlich.

Ein AGV lädt sich periodisch während kurzer Pausen oder wenn das System einen freien Moment erkennt, auf.
Dies nennt man Opportunitätskosten .

Dadurch bleibt der Akku im optimalen Ladebereich und ermöglicht eine kontinuierliche Nutzung.

Ja.
In den meisten Systemen werden die AGVs von folgenden Fahrern gesteuert:

1. automatisch zur Ladestation
2. positioniert sich auf Millimeterebene
3. Starten Sie den Ladevorgang über die BMS-Kommunikation.

Das bedeutet, dass kein Batteriewechsel erforderlich ist.

Weitaus weniger als ein klassischer Gabelstapler.

Zu den typischen Wartungsarbeiten gehören:

• Prüfsensoren
• Reinigung von LIDAR- und Kameras
• Software-Updates
• Rad- und Lagerprüfung
• regelmäßige Sicherheitsprüfung

Kein Öl, keine Motorwartung, keine Filter.

Die Kosten sind deutlich geringer als bei herkömmlichen Gabelstaplern.
Erhebliche Einsparungen:

• keine Treibstoffkosten
• keine Motorteile
• keine Übertragung
• keine regelmäßigen Austausche von Blei-Säure-Batterien

Den größten Kostenfaktor stellen die Softwarewartungskosten dar, diese bleiben jedoch vorhersehbar.

AGVs haben eine Lebensdauer von 8 bis 12 Jahren , abhängig von:

• Intensität
• Batteriewartung
• Software-Updates
• Umgebung (Staub, Kälte, Feuchtigkeit)

Lithiumbatterien haben eine Lebensdauer von 6 bis 10 Jahren und sind oft austauschbar.

Sensoren wie LIDAR müssen manchmal jährlich überprüft , aber nicht täglich kalibriert werden.
SLAM-Karten bleiben stabil, solange sich die Umgebung nicht drastisch verändert.

Nicht in normalen Lagerhallen.
Für extreme Umgebungen gibt es beispielsweise folgende Möglichkeiten:

• Sensorkappen
• beheizte Batterien
• staubresistente Modelle

Wir beraten Sie individuell.

Ja.
Wir bieten:

• vorbeugende Wartung
• Softwarediagnose
• Sensorsteuerung
• Sicherheitsinspektionen
• schnelles Eingreifen bei Störungen

Für unsere fahrerlosen Transportsysteme gelten die gleichen hohen Servicestandards wie für unsere Gabelstapler.

Die Gesamtkosten hängen von folgenden Faktoren ab:

• AGV-Typ (Hubwagen, Stapler, Gabelstapler)
• Hubhöhe und Tragfähigkeit
• Anzahl der Fahrzeuge
• Komplexität der Routen
• Softwareintegration
• Ladestationen
• Sicherheitszonen und Beschilderung

Eine Basisinstallation beginnt bei 35.000 € – 60.000 € pro AGV .
Die Kosten für vollständige Projekte können jedoch je nach Automatisierungsgrad höher ausfallen.

Wir erstellen Ihnen stets ein transparentes Gesamtangebot inklusive Installation, Software, Service und Schulung.

Beim Kauf: in der Regel.
Im Gebrauch jedoch: viel günstiger .

AGVs verfügen über:

• kein Fahrer
• geringe Wartungskosten
• keine Treibstoffkosten
• kein Schaden aufgrund menschlichen Versagens
• keine Ausfallzeiten aufgrund von Pausen oder Abwesenheiten
• vorhersehbare jährliche Kosten

Die gesamten Lebenszykluskosten sind in der Regel niedriger als die eines Gabelstaplers mit Fahrer.

Das hängt stark von der jeweiligen Anwendung ab, aber typischerweise gilt:

• 1 bis 3 Jahre mit kontinuierlichen, sich wiederholenden Aufgaben
• 3 bis 5 Jahre Erfahrung in der gemischten Logistik
• schneller bei Einsatz in 2- oder 3-Schicht-Systemen
• der langsamste in einem Team

AGVs sind besonders rentabel, wenn:

• Die Aufgabe ist eintönig.
• Die Route ist konstant
• Die Entfernung ist groß
• Das Lager arbeitet in 2 oder mehr Schichten.
• Die Lohnkosten sind hoch
• Der Schaden muss begrenzt werden.

Direkt:

• kein Fahrer für sich wiederholende Aufgaben
• niedrigere Arbeitskosten langfristig
• keine Überstunden
• keine Nacht- oder Wochenendzuschläge

Indirekt:

• weniger Fehlaktionen
• weniger falsch platzierte Paletten
• weniger Beschädigung von Regalen und Waren
• Weniger Ersatzfahrer benötigt
• weniger Training und medizinische Untersuchungen

Ein AGV ersetzt keine Menschen.
übernimmt aber alle langweiligen, sich wiederholenden Aufgaben ,
damit sich die Menschen auf wertvollere Aufgaben konzentrieren können.

Ja, in vielen Fällen.

Beispiele:

• Flämische Unterstützung für Digitalisierung und Automatisierung
• KMU-Portfolio (für Beratungsprozesse)
• Investitionsabzug für Automatisierung
• Energiezuschläge für Elektrofahrzeuge (je nach Anwendung)

Wir helfen Ihnen gerne dabei, herauszufinden, welche Prämien gelten.

Leasing oder Miete ist problemlos möglich .
Dadurch wird die Investition über mehrere Jahre verteilt.

Vorteile:

• keine großen Anfangsinvestitionen
• vorhersehbare monatliche Kosten
• Servicevertrag kann integriert werden
• oft finanziell interessant

AGVs sind sehr leasefreundlich, da sie einen berechenbaren Restwert haben.

AGVs verfügen über:

• kein Motor
• keine Übertragung
• keine Filter
• keine Ölwechsel
• keine LPG- oder Dieselkosten

Die Instandhaltung besteht im Wesentlichen aus:

• saubere Sensoren
• LIDAR-Steuerung
• Räder/Lager prüfen
• Software-Updates

Dadurch sind die Wartungskosten wesentlich niedriger als bei herkömmlichen Gabelstaplern.

Viele AGV-Systeme arbeiten mit:

• jährliche Softwarelizenz
• optionale Cloud-Überwachung
• Fernunterstützung
• Aktualisierungen und Fehlerbehebungen

Dies ist in der Regel günstiger als eine größere Wartung an einem herkömmlichen Thermogabelstapler.

Nein, wenn die Situation im Vorfeld ordnungsgemäß analysiert wurde.

Die klaren Kosten sind:

• AGV-Fahrzeug(e)
• Installation
• Abbildung
• Ladestationen
• Softwarelizenz
• Ausbildung
• Servicevertrag

Keine versteckten Kosten, außer:

• Die Lagerumgebung verändert sich drastisch
• Routen müssen regelmäßig neu gezeichnet werden.
• Paletten minderer Qualität (operatives Risiko)

Transparenz ist hier unerlässlich.

• keine Beschädigung der Regale
• keine Kollisionen
• keine menschlichen Fehler
• keine krankheitsbedingten Fehlzeiten
• keine Pausen
• vorhersehbare Wartungskosten
• 24/7 einsatzbereite Truppe
• sehr lange Lebensdauer

Ein AGV amortisiert sich durch seine konstante Effizienz .